Aktualitások

Az Évszázad Expedíciójának sikere

10.04.2008 12:18:00

2008. április 3-án Gdańsk-ban véget ért a 80 napig tartó az Évszázad Expedíciója 2008. Legnehezebb és egyben a motorizáció történelmében leghosszabb téli autóút, a Roca földfoktól Portugáliában Szibérián keresztül, a Csukok távoli részeire.

Az Évszázad Expedíciójának célja visszaemlékezés volt a száz éve történt motorizáció történelmében a nagy eseményre, amilyen Nagy Autóverseny New York – Párizs útvonalon volt, valamint a szibériai tél viszonyai között a kijelölt, de száz évvel ezelőtt le nem győzött útvonal megtétele, amely az Észak Szibérián át a Csukcs széleihez vezet, ahova szárazföldön át még egyetlen kerekes mechanikus jármű sem jutott.
Csupán 80 nap alatt az Évszázad Expedíciójának 2008 résztvevői majdnem negyvenezer kilométert tettek meg és túlléptek tizenkét időzónát. Egyedül, egyetlen járművön a járhatatlan Szibériában kilométerek ezreit tették meg, méghozzá az évszázad telei közül kivételesen fagyos és havas körülmények között. Szándékosan ezt az időpontot választották, hogy minél szélsőségesebb körülmények között küzdhessenek az elsőbbségért, és hogy a „csúcsra” való jutás minél nehezebb „északi úton” történjen meg. Az extrém alacsony hőmérsékleteknél, a tajgán szétterülő kilométerek ezrein át, a völgyeken és hegyszorosokon át, a befagyott folyók és tavak jegein keresztül, magas havak között haladtak az útjukon. Nem kísérte őket semmilyen más jármű, az év ebben az évszakában még az oroszok sem szívesen indulnak útra – ez a fagyok, szelek és hóviharok ideje. Az útvonalakat, úgynevezett „zimniki”-t tűztek ki más nehéz járművek számára. A mindennapi küzdelemben a szibériai téllel szolidárisan húztak ki más autókat a mély havas csapdákból, vagy éppenséggel ők maguk a kihúzatásra szorultak. Megtették azt, ami előttük senkinek sem sikerült! A portugáliai rajttól két hónap után, átvágtak a 180° keleti földrajzi hosszúságú, a legendás Schmidt földfoknál, a helynél, ahova eddig érkeztek és véget is értek az őket megelőző ritka eddigi expedíciók. Ugyanezen a napon Egvekinot városkába érkeztek a Kereszt öbölnél, ahol az üzemanyag és más szükséges termékek utánpótlása után, haladéktalanul indultak tovább. Már ettől a pillanattól győztesek voltak! A legendás 121 kilométernél (Egvekinot-tól) elhagyták a hóval letakart útszakaszt, és egyenesen keletre indultak. A Csukcsot végig járták, elérték a Bering tengert, az autókerekekkel a Jeges Tenger jegén álltak, de a Csendes óceán jegén is! Voltak napok, hogy ahhoz hogy tizenöt métert megtegyenek szükségük volt legalább öt órára, és nincs itt hiba, a méterekről és nem a kilométerekről van itt szó, mert annyi idő kellett, hogy ki lehessen szabadítani a járművet, amelynek az alváza a jégben elakadt. Máskor egy hét alatt 207 kilométert tettek meg a mindennapi tizenhat órai küzdelem mellett a széllel, a hóviharral és az ötven fok feletti faggyal. Átvergődtek ahhoz a helyhez, ahova egyedül egyetlen kerekes jármű sem jutott el. Az észak autóvezetői között tiszteletet és csodálatot szereztek maguknak. Az átutazásukkal a Roca földfoktól Portugáliában a Csukcs határáig elsőkként a motorizáció történelmében összekötötték Eurázsia nyugati és keleti széleit.
A világ mai napig ismeretlen maradt volna, ha nem lettek volna extrém expedíciók és velük társult versenyszellem, ezért az Évszázad Expedíciójának 2008 résztvevői meghívnak másokat is a versenyre. A terepjáró járművek rajongói között nagy az érdeklődés és nagy az izgalom, várható tehát, hogy hamarosan megjelennek a bátrak és a téma szakértők, akik mernek szembeszállni a téllel és Szibériával; akik egy járművön, külső segítség nélkül, és rövidebb, mint 80 nap időn belül, tovább jutnak Keletre, és ugyanabban az évben, Szibérián keresztül, ugyanazon a járművön visszatérnek az Európába. Az Évszázad Expedíciójának 2008 résztvevői még egyszer meghívást intéznek – éljen a versenyszellem!!!